Konsorcjum trzech przedsiębiorstw — PROJMORS ASE Group Sp. z o.o., RAMBOLL Polska Sp. z o.o. oraz Enprom Sp. z o.o. — wykona prace przedprojektowe i projektowe, opracuje parametry techniczne (ang. Front End Engineering and Design – FEED) oraz pozyska pozwolenia na budowę dla morskiej farmy wiatrowej Baltic East.

Tuż przy polsko‑czeskiej granicy ruszyła budowa tunelu Opevnění – najtrudniejszego elementu czeskiej autostrady D11. Obiekt połączy się z polską drogą ekspresową S3, tworząc długo wyczekiwane, szybkie połączenie drogowe między Wrocławiem a Pragą. To przełomowy etap inwestycji, która ma zostać domknięta w 2026 roku.

Polskie Sieci Elektroenergetyczne wytyczyły trasę nowej, około 100‑kilometrowej podziemnej linii kablowej Harmony Link 220 kV Ełk Bis – Granica RP. Inwestycja obejmie sześć gmin w województwach warmińsko‑mazurskim i podlaskim, a jej budowa ruszy w 2026 roku. Połączenie będzie kluczowym elementem synchronizacji państw bałtyckich z europejskim systemem elektroenergetycznym i zostanie objęte zaawansowanymi systemami ochrony.

Brak odpowiednich lokali do prowadzenia działalności staje się coraz poważniejszą barierą dla rozwoju przedsiębiorczości w Polsce. Aż trzy czwarte Polaków uważa, że ograniczona dostępność przystępnych cenowo powierzchni biznesowych spowalnia rozwój małych i średnich firm – wynika z badania Nordspace. Problem ten najczęściej wskazują osoby młode oraz mieszkańcy Mazowsza.

Pierwsza polska elektrownia jądrowa wciąż jest na etapie przygotowań, ale już teraz przyciąga setki firm i miliardy złotych. Projekt w lokalizacji Lubiatowo–Kopalino staje się impulsem rozwojowym dla całych branż – od budownictwa, przez przemysł ciężki, po zaawansowane technologie. „Kluczowe są trzy filary: czas, budżet i maksymalny udział polskich firm” – podkreśla prezes Polskich Elektrowni Jądrowych, Marek Woszczyk.

Region łódzki umacnia swoją pozycję jednego z najważniejszych hubów logistycznych w Polsce. Jak wynika z raportu największej polskiej firmy doradczej na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO „Łódzkie. Szyte na miarę. Analiza sektora magazynowo–produkcyjnego w województwie łódzkim”, w 2025 r. popyt na powierzchnie magazynowe w regionie osiągnął 1,17 mln mkw. (+17% r/r) i był to drugi najwyższy wynik w kraju.

Złożony przez PEJ dokument to formalny wniosek inwestora, składany do Prezesa PAA zgodnie z wymaganiami określonymi w ustawie Prawo atomowe. Wraz z wnioskiem został załączony zestaw materiałów dowodowych potwierdzających spełnienie wymogów bezpieczeństwa jądrowego, ochrony radiologicznej, ochrony fizycznej oraz zdolności inwestora do realizacji przedsięwzięcia.

Morska energetyka wiatrowa staje się istotnym impulsem rozwojowym dla polskiej gospodarki, wyraźnie wzmacniając lokalny przemysł, rynek pracy oraz kompetencje technologiczne. Dane rynkowe pokazują rosnący udział krajowych przedsiębiorstw w realizacji projektów offshore wind, co przeczy tezie, że na tym sektorze korzystają głównie zagraniczne podmioty.

17 firm zgrupowanych w sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska.

Polski rynek mieszkaniowy rośnie szybciej niż większość rynków w Europie, ale – jak wskazują eksperci – przed branżą stoją duże zmiany. Z raportu JLL Living i CRIDO wynika, że sektor jest jednym z najbardziej dynamicznych na kontynencie, a jednocześnie jednym z najbardziej rozdrobnionych. To właśnie ta struktura może w najbliższych latach doprowadzić do fali fuzji i przejęć.

PGE wybuduje w Polsce jeden z największych bateryjnych magazynów energii elektrycznej w Europie. Instalacja Gryfino o mocy 400 MW powstanie w Nowym Czarnowie w województwie zachodniopomorskim. Magazyn będzie w stanie dostarczyć energię elektryczną dla ponad 100 tys. gospodarstw domowych. Zakończenie inwestycji, której wartość można szacować na co najmniej 2 mld zł planowane jest w 2029 roku.

Biurowiec Atrium 1 przy rondzie ONZ, który w ostatnich miesiącach rósł w tempie piętra na tydzień, o...

Według najnowszego raportu Savills analizującego warszawski rynek powierzchni biurowych, rozwój nowy...

Rada Miejska w Łodzi zaaprobowała realizację dwóch nowych, dużych projektów mieszkaniowych w centrum miasta, które inwestorzy zamierzają zrealizować dzięki specustawie "lex deweloper". Jeden z planowanych kompleksów – wraz z innymi inwestycjami w okolicy – rozszerzy strefę wyższej zabudowy w jednym z najważniejszych kwartałów w centrum Łodzi, tworzący powoli łódzki Manhattan 2.0.

25 marca br. w Centrum Handlowym Karolinka w Opolu rozpoczyna działalność siłownia sieci Xtreme Fitness Gyms. Zajmujący powierzchnię blisko 1000 mkw. klub, oferuje 8 stref treningowych wyposażonych w sprzęty marek premium, zajęcia grupowe oraz indywidualne. Klubowicze mogą skorzystać z opieki instruktora klubu, usług platformy treningowej VOD, aplikacji mobilnej i autorskiego treningu HIIT.

W stolicy Małopolski, w kamienicy przy ul. Stradomskiej, której historia sięga XIV wieku powstaje Stradom House – pierwszy w Polsce, ekskluzywny hotel należący do Autograph Collection Hotels by Mariott.

Jeden z najbardziej charakterystycznych, zabytkowych budynków w centrum Łodzi, zlokalizowany na rogu ulic Piotrkowskiej i Tuwima (Piotrkowska 98) dawny Magazyn Konfekcyjny Emila Schmechela, a w czasach PRL-u dom obuwniczy należący wówczas do przedsiębiorstwa Państwowe Domy Towarowe (potocznie nazywany "Domem Buta"), powróci na mapę handlową i usługową Łodzi.

Deweloper STRABAG Real Estate po wyburzeniu warszawskiego biurowca Atrium International przy al. Jana Pawła II buduje kompleks biurowo-hotelowy Upper One.

Czy w samym centrum Łodzi, przy ulicy Piłsudskiego powstaną dwa wysokie, 55-metrowe budynki? W najbliższą środę 15 marca, na sesji Rady Miejskiej w Łodzi rozpatrywane będzie wniosek o ustalenie lokalizacji dla dużej, nowej inwestycji mieszkaniowej, którą inwestor chce zrealizować na mocy uchwalonej w 2018 r. specustawy mieszkaniowej zwanej "lex deweloper".

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Dzięki niej czas przejazdu między największymi miastami skróci się, a sama Łódź może stać się kluczowym punktem na mapie transportowej kraju. Jakie są rzeczywiste koszty tego przedsięwzięcia? Czy mieszkańcy odczują korzyści, a może wręcz przeciwnie – zmierzą się z negatywnymi skutkami? I wreszcie, jak na tę inwestycję wpłynie inflacja oraz rosnące ceny materiałów budowlanych?